1. Проверять работоспособность и использовать метеорологическое оборудование на рабочем пункте.
2. Определять и предоставлять экипажу ВС следующую метеорологическую информацию по вертодрому:  последние данные о направлении и скорости приземного ветра, в том числе об их значительном изменении;  данные для установки высотомера по давлению QFH, а также по запросу экипажа ВС данные для установления высотомера по давлению QNE;  данные о температуре воздуха на вертодроме;  данные о минимальной видимости по направлению взлёта и начального набора высоты или в зоне захода на посадку и посадки, если она не превышает 10 километров, или в соответствующих случаях, если ОАС получил информацию;  опасные метеорологические условия в зоне взлёта и набора высоты или в зоне захода на посадку и посадки.
3. Считывать с дисплея и передавать в установленное время метеорологическую информацию о фактической погоде на вертодроме (в формате кода METAR) метеорологической службе аэропорта вылета ВС и назначенному представителю авиакомпании, выполняющей полеты.

1. Виды опасных метеоусловий для полетов ВС.
2. Технические данные, порядок использования метеорлогического оборудования вертодрома.
3. Используемые авиационные метеорологические коды.

1. Проверять работоспособность и использовать радионавигационное оборудование и связи, а также светосигнальное оборудование на рабочем пункте.
2. Осуществлять радиосвязь «Воздух – Земля» в соответствии с Правилами фразеологии радиообмена.
3. Вести журнал для записи радиообмена и информации о движении воздушных и морских судов.
4. Определять и предоставлять экипажу ВС следующую информацию по вертодрому:  информацию о выбросе газа и горячих потоков воздуха (турбин, генераторов и т.д.), о наличии препятствий в районе вертодрома;  информацию о работе радиотехнических средств и светосигнального оборудования на вертодроме;  информацию об орнитологической обстановке в районе вертодрома (по докладам СПВ);  информацию о технической годности вертодрома;  любой другой соответствующей информации для безопасного выполнения взлёта и посадки ВС на вертодроме (крен, дифферент, вертикальное перемещение морской установки, судна);  по эксплуатационному состоянию не визуальных навигационных средств согласно информации, полученной с помощью дистанционных пультов управления, а также визуальных средств, которые необходимы для выполнения взлёта и посадки (по докладам специалиста по посадке вертолета).

1. НПА РК регламентирующие выполнение полетов.
2. Технологий работы оператора авиационной станции (морской установки), особенности выполнения работы на своем рабочем пункте, другие регламентирующие документы и инструкции.
3. Тактико-технические характеристики обслуживаемых типов ВС.
4. Тактико-технические характеристики вертодрома и имеющегося на нём оборудования.
5. Радиодионавигационное и светотехническое оборудования вертодрома и умение применять его в практической работе.
6. Правила и методы организаций обслуживания воздушных и морских судов, и наземных транспортных средств.
7. Основы и принципы работы радионавигационного оборудования.
8. Тактико-технические характеристики радионавигационного оборудования и средств авиационной электросвязи.
9. Принципы использования и ограничения оборудования электросвязи на авиационной станции.
10. Правила фразеологии радиообмена.