1. Применять методики по использованию переводу централизованных стрелок.
2. Использовать устройства радиосвязи.
3. Проверять правильность пломбирования курбелей и аппарата управления.
4. Использовать устройства двухсторонней парковой связи
5. Использовать курбель и носимую радиостанцию.

1. ПТЭ, в объеме необходимом для выполнения своих должностных обязанностей.
2. Локальные нормативные акты касательно управления железнодорожными перевозками, в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей.
3. Местная инструкция о порядке пользования устройствами сигнализации, централизации и блокировки связи.
4. ТРА станции и его приложения.
5. Правила и инструкции по охране труда, пожарной и электробезопасности в пределах выполняемых работ.

1. Согласовывать действия с дежурным по станции по эффективному использованию приемоотправочных путей станции, обеспечивать наличие свободных путей для своевременного приема и отправления поездов.
2. Принимать поезда на свободные от подвижного состава пути в соответствии со специализацией, установленной ТРА станции для обеспечения безопасного приема поездов.
3. Осуществлять прием и отправление поездов, маневровые передвижения в порядке, установленном ИДП, ПТЭ, ТРА станции.
4. Производить прием поездов с опасными грузами класса 1 ВМ и негабаритными грузами на пути станции в строгом соответствии с ТРА станции
5. Соблюдать порядок в соответствие с ТРА станции прекращения маневров, обеспечивающих безопасность на путях путем установки стрелок в охранное положение
6. Готовить маневровые маршруты в соответствии с планом маневровой работы без изменения направления движения в соответствие с требованиями ИДП, ТРА станции и Инструкции о порядке пользования устройствами электрической централизации станции.

1. Техпроцесс работы станции
2. ТРА
3. ИДП
4. ПТЭ
5. ИСИ
6. Инструкция о порядке пользования устройствами ЭЦ
7. Локальные акты, НПА и НТД регламентирующие профессиональную деятельность.

1. Переводить стрелки в обеих горловинах в
2. положение, исключающее возможность заезда подвижного состава на путь стоянки поезда по прибытию пассажирского, пригородного, грузопассажирского или почтово-багажного поезда, имеющего стоянку более 2-х минут.
3. Принимать меры, обеспечивающие безопасность посадки и высадки пассажиров, согласно порядку, установленному ТРА станции при необходимости пропуска поезда, маневрового состава или локомотива по путям, расположенным между стоящим пассажирским поездом и пассажирским зданием.
4. Принимать все необходимые меры при нарушении графика движения пассажирских поездов.
5. Руководствоваться требованиями ИДП, местной инструкции по организации движения поездов и производству маневровой работы с взрывчатыми материалами (опасными грузами класса 1) на станции для ввода поезда в график при работе с опасными грузами.
6. Принимать все меры при получении оперативного приказа дежурного по отделению об отправлении пожарного или восстановительного поезда на участок для беспрепятственного пропуска его на путь станции и отправления со станции дислокации согласно графика обработки.

1. Техпроцесс работы станции
2. ТРА
3. ИДП
4. ПТЭ
5. ИСИ
6. Инструкция о порядке пользования устройствами ЭЦ
7. Локальные акты, НПА и НТД регламентирующие профессиональную деятельность
8. Стандарт «Предупреждение и ликвидация ЧС