1. Не допускать выхода подвижного состава за предельный столбик.
2. Укладывать охранные тормозные башмаки перед началом роспуска вагонов с сортировочной горки на свободные пути, с последующим докладом ДСПГ и записью в журнале формы ДУ-67.
3. Обеспечивать безопасность движения в четной горловине сортировочного парка при нормальных условиях работы устройств СЦБ, а также в период нарушения действий устройств СЦБ.
4. Обеспечивать безопасность движения, сохранность подвижного состава и груза при производстве маневровой работы.
5. Обеспечивать безопасный роспуск вагонов, требующие особой осторожности, в том числе негабаритными, разрядными и опасными грузами.
6. Оповещать по двухсторонней парковой связи о всех маневровых передвижениях работников станции и смежных служб.
7. Контролировать производство работ по ремонту технических средств, порядок оформления записи в журнале осмотра форме ДУ-46.
8. Обеспечить сохранность и исправность тормозных башмаков, специальных стеллажей и навесных замков.
9. Выполнять задания на маневровую работу, при полном обеспечении безопасности работников, занятых на маневрах, сохранности подвижного состава и грузов.
10. Ознакомить всех участников маневровой работы с новым планом и характером работы.

1. План предстоящего роспуска вагонов (копия размеченного натурного листа).
2. Полноту занятости сортировочных путей.
3. Полезную длину сортировочно-отправочных путей.
4. Действия при нарушении устройств СЦБ.
5. Основные виды сбоев в работе, неисправностей и повреждений, вероятность аварий и возможные аварийные ситуации.
6. Закон РК о железнодорожном транспорте.
7. Приказы, распоряжения, нормативные и методические материалы по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей.
8. ПТЭ.
9. ИДП.
10. ИСИ
11. ТРА станций.

1. Вести учет в журнале номерного учета тормозных башмаков формы ДУ-67 об укладке и изъятии охранных тормозных башмаков на сортировочно-отправочных путях и по докладам составителя поездов.
2. Проводить периодическую проверку путем личного прохода к местам закрепления и местам хранения тормозных башмаков, при нахождении на путях подвижного состава без локомотива.
3. Запирать на навесной замок специальный стеллаж после каждой операции по укладке и уборке тормозных башмаков.
4. Обеспечивать у себя сохранность и хранение ключа от навесного замка от специального стеллажа.
5. Обеспечивать сохранность и исправность тормозных башмаков.
6. Выявлять неисправности тормозных башмаков.
7. Докладывать дежурному по станции о неисправности тормозного башмака.
8. Составлять акт на списание неисправного тормозного башмака.
9. Делать отметку в журнале номерного учета тормозных башмаков ф. ДУ-67 о неисправности тормозного башмака.
10. Изъять из эксплуатации неисправный тормозной башмак для замены на новый.

1. Знать порядок ведения поездной и технической документации, в соответствии с требованиями НТД (своевременно, достоверно, без исправлений и помарок).
2. Маршруты служебного прохода.
3. Знать неисправности тормозного башмака.
4. Закон РК о железнодорожном транспорте.
5. Приказы, распоряжения, нормативные и методические материалы по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей.
6. ПТЭ.
7. ИДП
8. ИСИ
9. ТРА станций.

1. Ознакомиться на планерном совещании с планом предстоящей работы на смену, имеющимися указаниями и распоряжениями, касающиеся приема и отправления поездов и маневров.
2. Получать целевой инструктаж по вопросам охраны труда, изучить вновь поступившие телеграммы, документы, с проставлением росписи в журнале инструктажа.
3. Следовать на рабочее место по специально установленному маршруту служебного прохода.
4. Знакомиться с положением (свободностью, занятостью) на путях сортировочно-отправочного парка.
5. Знакомиться с назначением сформированных составов на сортировочно-отправочных путях, их условной длиной.
6. Убедиться в исправности приборов управления устройствами СЦБ и связи, в наличии пломб в соответствии с описью, наличием курбелей, красных колпачков, в исправной работе маневровой радиосвязи и двухсторонней парковой связи, инструмента, сигнальных принадлежностей, инвентаря строгого учета, освещение, санитарное состояние помещения, наличие спецодежды.
7. Проверить наличие технической документации по безопасности движения и охране труда.
8. Произвести запись в журнале формы ДУ-46, с указанием количества курбелей, красных колпачков, навесных замков, с проставлением своей подписи.
9. 9. Проверить совместного с ОПЦ сдающим смену путем прохода, в четной горловине сортировочно-отправочного парка: - порядок и правильность установки тормозных башмаков на путях; - фактическое наличие тормозных башмаков (на путях и в стеллажах); - состояние (исправность, клеймение) тормозных башмаков; - исправность стеллажей для хранения тормозных башмаков; - исправность навесного замка на стеллажах.

1. Маршрут служебного прохода.
2. Правила трудового внутреннего распорядка.
3. Закон РК о железнодорожном транспорте.
4. Приказы, распоряжения, нормативные и методические материалы по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей.
5. ПТЭ.
6. ИДП.
7. ИСИ.
8. ТРА станции.

1. Выполнять задания ДСЦ, ДСП.
2. Соблюдать в процессе работы регламент переговоров.
3. Согласовывать перед выполнением маневровой работы свои действия с дежурным по сортировочной горке.
4. Готовить маневровые маршруты в соответствии с планом маневровой работы.
5. Контролировать приготовленный маршрут по контрольным лампочкам на пульте-табло и по стрелке на амперметре.
6. Работать слаженно и согласованно при производстве маневровой работы с машинистами маневровых тепловозов, составителями поездов, дежурным по сортировочной горке, понимая потребности и специфику их работы.
7. Убедиться в правильности восприятия данной команды путем её дублирования причастным работником.
8. Контролировать работу составителя поездов в одно лицо, маневровая работа производится только путем осаживания вагонов за предельный столбик сортировочного пути.
9. Произвести закрепление подвижного состава тормозными башмаками на приемоотправочных и сортировочных путях станции с последующим докладом ДСЦ, ДСП, после завершения роспуска вагонов по указанию ДСЦ, ДСП.
10. Передавать команды машинисту маневрового локомотива и составителю поездов.
11. Соблюдать меры предосторожности (постановка стрелок в изолирующее положение, укладка башмаков под отдельные отцепы) при производстве маневровой работы на путях, расположенных на уклонах.
12. Убедиться в том, что охранные тормозные башмаки установлены на пути, состав находится в пределах полезной длины пути и не выходит за предельный столбик.

1. План формирования поездов.
2. План предстоящего роспуска вагонов (копия размеченного натурного листа).
3. Регламент и последовательность выполнения операций по роспуску вагонов.
4. Установленный регламент переговоров.
5. Закон РК о железнодорожном транспорте.
6. Приказы, распоряжения, нормативные и методические материалы по безопасности движения и эксплуатации на железнодорожном транспорте в объеме, необходимом для выполнения должностных обязанностей.
7. ПТЭ.
8. ИДП.
9. ИСИ.
10. ТРА станции.
11. Знать порядок ведения поездной и технической документации, в соответствии с требованиями НТД (своевременно, достоверно, без исправлений и помарок).
12. Соблюдать безопасные условия труда.