1. Выявлять возможные риски и корректировать стратегию управления рисками.
2. Оценивать возможные потери от снижения предполагаемых объемов перевозок, роста эксплуатационно-финансовых затрат и уметь оперативно реагировать с целью минимизации возможных негативных последствий.
3. Оперативно реагировать на коммерческие риски, связанные возможностью потерь денежных средств или их недополучением.
4. Оценивать финансовые риски, связанные с уровнем ожидаемой доходности перевозочной и экспедиторской деятельности.
5. Принимать меры по недопущению риска несохранности перевозимого груза.

1. Основы риск-менеджмента.
2. Классификация логистических рисков.
3. Методы и инструменты управления выявленными логистическими рисками.

1. Создавать информационные базы данных о направлениях и состоянии автодорог, маршрутах проезда и объезда городов и населенных пунктов, местоположений объектов придорожного сервиса.
2. Внедрять в деятельность предприятия системы спутниковой навигации (GPS) перевозок грузов с возможностью получения информации о местонахождении груза и его состоянии.
3. Внедрять систему экстренного вызова при авариях и катастрофах (ЭВАК) на подвижном составе компании.
4. Внедрять системы измерения веса (СИВ) для автотранспортных средств с пневмоподвеской.
5. Внедрять современные системы контроля за деятельностью подразделений компании, подвижным составом, расходом ГСМ и пр.

1. Стратегия, программы инфраструктурного и транспортного развития Республики Казахстан.
2. Основные международные и внутренние автотранспортные коридоры, по которым осуществляются перевозки грузов.
3. Основы функционирования системы спутниковой навигации (GPS).
4. Основы использования системы ЭВАК и соответствующего оборудования.
5. Основы функционирования системы измерения веса автотранспортных средств.
6. Основы работы систем контроля подвижного состава, расхода ГСМ, видеоконтроля и пр.

1. Разрабатывать текущий и перспективный планы пополнения парка подвижного состава компании.
2. Вести поиск и переговоры с поставщиками автотранспортных средств, лизинговыми компаниями и банками второго уровня по приобретению необходимых автотранспортных средств.
3. Выстраивать политику формирования парка подвижного состава исходя из потребности рынка транспортных услуг.
4. Оценить конкурентоспособность компании на рынке транспортных услуг, разрабатывать предложения по её повышению.

1. Основные технико-эксплуатационные характеристики автотранспортных средств, используемых для выполнения перевозок грузов.
2. Нормативные правовые акты, регламентирующие порядок приобретения автотранспортных средств, постановки на учет, уплаты сбора за первичную регистрацию и утилизационного сбора, таможенных пошлин, получения одобрения типа транспортных средств (ОТТС) или свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).

1. Определить потребность в водителях грузовых автомобилей, диспетчерах с учетом перспективы пополнения парка и увеличения транспортной работы.
2. Обеспечивать прохождение водительским составом курсов подготовки и переподготовки.
3. Налаживать сотрудничество с учебными заведениями по подготовке специалистов в области автомобильного транспорта.

1. Требования, предъявляемые к водителям.
2. Система и условия оплаты труда и «социальный пакет» для водителей и специалистов.